4月8日下午，由首都经济贸易大学金融学院主办的首都金融论坛第205期，暨论文研讨班第314期如期举行，师生通过线下形式参与本次研讨会。本期论文研讨班中，我们有幸邀请到了贵州大学的符通教授。符通教授担任《Managerial and Decision Economics》亚洲区域主编。他就“A bad (local) government is more fearful than a tiger: how railways constrain a mining firm's performance in 1912”这一讲座主题，与学院师生进行了热烈讨论。本期论文研讨班由杨李正博老师主持，金融学院何枫、沙叶舟、邴涛、张路、汪念玲等多名教师以及硕博研究生参加。

本次会议主要探讨了在1912年之前，清政府修建铁路对沿线的矿业企业并不像预期那样，带来了好的经济效益，而是削弱了盈利能力，主要原因是当地政府的苛政。在过去的两百年里，人类修建铁路来取代河流运输和其他运输方式，以推动经济发展。在本文中，我们认为，在中国这样的发展中国家，铁路对传统经济起到了冲击作用，带来了巨大的经济效益，进而为了企业发展而改变了地方治理模式。通过运用关于最初铁路（1911年运营）和1912年矿业公司的独特数据，论文进行了断点回归估计，结果表明，与位于靠近河流的矿业公司相比，位于靠近铁路的矿业公司在矿业种类、规模和煤炭产量方面都有明显下降。这证实了地方政府的征用行为导致铁路的效率低于其本应取代的河流运输。此外，文章还发现，对于矿业公司而言，靠近铁路对其税收和租金的促进作用比对其经营业绩的促进作用更为显著。这些证据共同表明，不良的地方政府会为了企业发展而对铁路采取掠夺性手段。在提问环节，同学就相对距离变量问题向符通教授进行了提问，符通教授向其解答了变量的有效性，使同学们的思路更加清晰。

本次研讨会在热烈的讨论中圆满结束，与会师生各抒己见，研讨氛围轻松活跃，为各位师生在未来关于论文的发表方面提供了新思路。

主讲人简介：

符通，贵州大学教授，博士生导师，担任《Managerial and Decision Economics》亚洲区域主编，同时，担任《International Review of Financial Analysis》和《International Review of Economics and Finance》的副主编,《Energy Economics》和《Tourism Economics》客座编辑。 其研究旨在发展新制度经济学和伦理经济学，重点关注于经济发展、公司金融和环境规制等问题，在《Annals of Tourism Research》、《Ecological Economics》、《Energy Economics》、《Journal of International Financial Market, Institutions and Money》、《International Review of Financial Analysis》等国际著名期刊上发表数十篇论文。